Les performances de Tesla au quatrième trimestre 2024 sont décevantes alors que ses actions s'effondrent

Les chiffres de Tesla pour le quatrième trimestre 2024 sont sortis, et disons simplement que les résultats n'étaient pas jolis. Les livraisons se sont élevées à 495 570. C'est un gros écart par rapport aux attentes de Wall Street, qui se situaient entre 504 770 et 506 763 véhicules, selon la personne à qui vous avez demandé.

Tesla a produit 459 445 véhicules au quatrième trimestre 2024. Pas génial. Et pour la première fois depuis des années, les livraisons annuelles ont effectivement diminué. Tesla a livré 1 789 226 véhicules en 2024, contre 1,81 million en 2023. Ce n’est pas la direction que quiconque souhaitait voir.

Les marchés ne se sont pas retenus non plus. L'action de Tesla a chuté de 7 %. Ce succès est intervenu après un rallye massif plus tôt dans l'année, au cours duquel le titre a grimpé de 63 % et a atteint un tout nouveau sommet historique en décembre. Ce genre de chute fait mal.

Les analystes se sont encore trompés

Les attentes de Wall Street étaient loin d’être justifiées. estimé les chiffres de livraison du quatrième trimestre à 504 770, tandis que Tesla elle-même a dit aux investisseurs d'en attendre environ 506 000. Même Troy Teslike, qui est généralement au courant des prédictions de Tesla, s'attendait à 501 000. Aucun de ces chiffres n’est comparable aux 495 570 véhicules réellement livrés.

C'est encore pire. Les livraisons de Tesla au quatrième trimestre ont à peine fait bouger les choses par rapport au même trimestre de l'année dernière, qui avait vu 484 507 véhicules livrés. Si vous pariez sur Tesla pour écraser les chiffres de l’année dernière, vous avez perdu ce pari. Au premier trimestre, le titre a chuté de 29 %, son pire trimestre depuis 2022. Tesla baissait les prix et supprimait les incitations, mais les acheteurs ne mordaient plus comme avant.

Le PDG Elon Musk a tenté de calmer tout le monde lors d’une conférence téléphonique sur les résultats en avril. Il a déclaré qu'il s'attendait à ce que les ventes soient plus élevées en 2024 qu'en 2023. Mais il a également averti que le taux de croissance ne serait pas proche des 38 % que l'entreprise avait atteint en 2023. Il n'avait pas tort.

La concurrence s’intensifie, notamment en Europe et en Chine. En novembre, Tesla n’a immatriculé que 18 786 véhicules en Europe, contre 31 810 en 2023.

La Chine n’a offert aucun soulagement non plus. Tesla a dû lutter contre la concurrence féroce d’acteurs nationaux comme BYD, Li Auto et LeapMotor.

trac politiques et retards du Cybertruck

Les problèmes de Tesla ne se limitent pas aux ventes et à la production. Elon lui-même a été une trac majeure. L'homme le plus riche du monde a passé une grande partie de l'année à faire campagne pour le dent Donald Trump, investissant 277 millions de dollars dans sa campagne et voyageant à travers les États clés pour promouvoir les candidats républicains.

Elon a également été choisi pour codiriger un groupe consultatif de Trump axé sur la réduction des dépenses et des réglementations fédérales. Personne ne sait si cette implication aidera Tesla à long terme, mais cela ajoute certainement du drame à une année déjà chaotique.

Malgré les revers, Elon a de grands projets pour 2025, notamment le lancement de véhicules autonomes moins chers et une production accrue. Lors d'une conférence téléphonique en octobre, il prévoyait une croissance de 20 à 30 % pour 2025, alimentée par l'accélération de la production du Cybertruck et de nouveaux modèles moins coûteux.

Tesla vise 2,5 millions de véhicules en production l'année prochaine, un bond considérable par rapport aux 1,77 million de 2024. Les analystes sont prudemment optimistes. Les revenus devraient passer de 107,12 milliards de dollars en 2024 à 127,61 milliards de dollars en 2025. Le bénéfice par action pourrait augmenter de 37 %, pour atteindre 3,87 dollars. Les prévisions du cours des actions pour la mi-2025 sont cependant omniprésentes, allant d'un montant haussier de 786,21 $ à un montant baissier de 218,90 $.

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